Ostrava a Přerov

Vzhledem k politické situaci byly lodě v roce 1948 přejmenovány na Ostravu a Přerov. Ve službě na Labi vydržely parníky až do roku 1972. Lodě byly vyřazeny s vyřazováním všech parníků, svou roli sehrála i koncepce tlačné plavby a dostatek MNL. Uplatnily se především na kanalizované části Labe a Vltavy u Závodu vnitrostátní plavby.

Hlavní technické parametry - jsou pro obě lodě shodné: délka 47,8 m, šířka 8,2 m, střední ponor 1,2 m, dva parní stroje celkový výkon 370 kW